工程機(jī)械設(shè)備用硫化橡膠液壓機(jī)軟管的常見(jiàn)問(wèn)題及根本原因硫化橡膠液壓機(jī)軟管是混凝土運(yùn)輸車(chē)輛、振動(dòng)壓路機(jī)、挖掘機(jī)、裁剪機(jī)等工程機(jī)械設(shè)備液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的重要部件，應(yīng)用中經(jīng)常發(fā)生漏水、裂紋、裂紋、松動(dòng)等常見(jiàn)故障液壓機(jī)軟管松動(dòng)或破裂不僅消耗齒輪油和環(huán)境污染，而且危及工作效率，甚至發(fā)生安全事故，嚴(yán)重危及人機(jī)戰(zhàn)斗的安全。

    液壓機(jī)硫化橡膠軟管分為高壓軟管和底壓軟管兩種，高壓軟管由鋼絲手工編織，卷繞軟管，一般由外膠、鋼絲提升層、中膠和內(nèi)膠層四部分構(gòu)成，內(nèi)膠層立即接觸齒輪油，一般由丁苯橡膠制成。膠管的承載力在于鋼絲提升層，該層是膠管的框架，一般 用鋼絲手工編織，盤(pán)繞而成。髙壓、高壓多選用雙層鋼絲手工編織，盤(pán)繞框架；底壓膠管以手工編織棉、麻線(xiàn)替代手工編織鋼絲，一般用以底壓泵油管路。液壓機(jī)軟管的常見(jiàn)故障緣故關(guān)鍵有：安裝與錯(cuò)誤操作、液壓過(guò)渡接頭生產(chǎn)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)不科學(xué)和軟管生產(chǎn)制造不過(guò)關(guān)等。

    1、管接頭毛坯供應(yīng)商外膠層的常見(jiàn)故障

    1．1軟管表面發(fā)生裂痕在嚴(yán)寒自然環(huán)境下，軟管表面發(fā)生裂痕會(huì)使軟管遭受彎折。若發(fā)覺(jué)軟管表面有裂痕時(shí)，要留意觀(guān)查軟管內(nèi)膠是不是發(fā)生裂痕，并決策是不是馬上拆換軟管。因此，在寒冷的自然環(huán)境下不需要隨意移動(dòng)軟管或折解液壓傳動(dòng)系統(tǒng)，必要時(shí)需要在室內(nèi)進(jìn)行。假如必須長(zhǎng)期性在較嚴(yán)寒工作環(huán)境，應(yīng)拆換耐嚴(yán)寒軟管。v9d鎧甲工程機(jī)械網(wǎng)-挖掘機(jī)網(wǎng)-工程機(jī)械網(wǎng)

    1．2軟管表面發(fā)生鼓包,軟管表面發(fā)生鼓包是因?yàn)檐浌芷焚|(zhì)不過(guò)關(guān)或者錯(cuò)誤操作。假如鼓包發(fā)生在軟管的中區(qū)，多見(jiàn)軟管生產(chǎn)制造產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題，應(yīng)立即拆換達(dá)標(biāo)的軟管；假如鼓包發(fā)生在軟管的接頭處，很可能是因?yàn)榻宇^安裝不合理而致。鋼絲手工編織，盤(pán)繞膠管接頭與膠管連接端有可插接式、壓扣式二種方式，可拆式接頭外衣和接頭芯上面有六角外觀(guān)設(shè)計(jì)，接頭芯的表面呈錐形，有利于拆卸膠管。接頭芯與螺帽聯(lián)接后，穿進(jìn)鋼絲避免 松動(dòng)。壓扣式膠管接頭由接頭外衣和接頭芯構(gòu)成，安裝時(shí)要脫離外膠層，套人接芯頭，扭緊接頭外衣，隨后在專(zhuān)業(yè)設(shè)備上放模貝壓扣，使膠管獲得一定的縮小量，以做到縫隙連接。

    1．3軟管未破裂但很多漏油若軟管未發(fā)覺(jué)破裂但很多漏油，其緣故是軟管內(nèi)根據(jù)髙壓流液時(shí)，內(nèi)膠被磨蝕、擦破，直到大規(guī)模露出鋼絲層造成很多漏油。這一常見(jiàn)故障一般發(fā)生在管路彎曲處，應(yīng)查驗(yàn)拆換軟管，并保證軟管在應(yīng)用中彎曲半徑合乎技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。v9d鎧甲工程機(jī)械網(wǎng)-挖掘機(jī)網(wǎng)-工程機(jī)械網(wǎng)

    1．4軟管外膠層比較嚴(yán)重霉變，表層發(fā)生微裂它是軟管使用時(shí)間太長(zhǎng)當(dāng)然脆化的主要表現(xiàn)。因?yàn)榇嗷棺?，表層持續(xù)空氣氧化使其表面產(chǎn)生老化，伴隨著時(shí)間的增加脆化層加重，軟管在應(yīng)用中只需遭受輕度彎折，便會(huì)造成細(xì)微裂痕。碰到這類(lèi)狀況，應(yīng)拆換軟管。

    2、內(nèi)膠層的常見(jiàn)故障

    2．1軟管內(nèi)膠層硬實(shí)、有裂痕因?yàn)橄鹚苤破分刑砑恿嗽稣硠管浌苋犴g性可塑。軟管在高溫高壓下工作時(shí)，軟管超溫會(huì)導(dǎo)致粘合劑溢出。此外，超溫的液壓油根據(jù)系統(tǒng)軟件中的缸、閥或別的元器件時(shí)，假如造成很大的損耗會(huì)使液壓油產(chǎn)生溶解，造成軟管內(nèi)膠層空氣氧化而發(fā)硬。碰到這類(lèi)狀況，先要查驗(yàn)液壓傳動(dòng)系統(tǒng)操作溫度是不是一切正常，閥節(jié)流閥處、泵的去油道是不是通暢等，在清除全部很有可能造成溫度過(guò)高和液壓油溶解的要素后拆換軟管。若只是是軟管破裂口下邊的內(nèi)膠變硬而上邊保持穩(wěn)定，這則表明軟管破裂處太過(guò)擠壓成型、彎折過(guò)急或扭曲等狀況造成液壓油發(fā)燙和加速空氣氧化，會(huì)導(dǎo)致內(nèi)膠變硬。

    2．2軟管內(nèi)膠層比較嚴(yán)重霉變、顯著腫脹軟管內(nèi)膠層比較嚴(yán)重霉變、顯著腫脹的緣故是因?yàn)辇X輪油使用時(shí)間逾期或被氧化霉變的廢棄物存有于液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中，軟管遭受化學(xué)效用而霉變，在泵油出口處會(huì)發(fā)覺(jué)碎硫化橡膠片。若產(chǎn)生此狀況，應(yīng)查驗(yàn)齒輪油的化學(xué)成分，查驗(yàn)系統(tǒng)軟件液壓油與軟管內(nèi)膠材料的相溶性和操作溫度是不是符合規(guī)定。

    3、提升層的常見(jiàn)故障

    3．1軟管破裂。裂縫周?chē)止ぞ幙椀拈L(zhǎng)條銹蝕若軟管破裂，剝?nèi)ネ饽z層檢發(fā)孔周?chē)氖止ぞ幙楅L(zhǎng)條，卷起裂縫，這主要是由于外膠層濕冷性或化學(xué)物質(zhì)的腐蝕作用，使軟管抗壓強(qiáng)度減弱，造成高壓力破裂。發(fā)生這類(lèi)狀況，一般伴隨表層破裂、擦破或比較嚴(yán)重霉變的狀況，使表層失去對(duì)提升層的維護(hù)功效。這時(shí)候務(wù)必先定期檢查清除對(duì)外開(kāi)放黏膠的機(jī)械設(shè)備毀壞、化學(xué)腐蝕及其高溫烤制等欠佳要素，隨后再拆換軟管。可是，也是有外膠層保持穩(wěn)定但提升層生銹而破裂的狀況，且破裂口一般 在間距軟管接頭200mm的范疇內(nèi)，其緣故大部分是接頭不過(guò)關(guān)，因?yàn)轶w內(nèi)濕氣進(jìn)到外衣的內(nèi)邊沿，使提升層消化吸收體內(nèi)濕氣，造成銹蝕造成軟管抗壓抗壓強(qiáng)度減少而破裂。

    3．2軟管提升層未銹蝕。但發(fā)生不規(guī)律斷絲狀況若軟管破裂，剝掉外膠層查驗(yàn)未發(fā)覺(jué)提升層銹蝕，但提升層長(zhǎng)短方位發(fā)生了不規(guī)律斷絲，其緣故主要是軟管遭受高頻率撞擊力的功效。手工編織提升層的鋼絲與鋼絲中間有很多交接點(diǎn)，當(dāng)管中工作壓力產(chǎn)生很大轉(zhuǎn)變時(shí)，這種交接點(diǎn)也伴隨著管經(jīng)的轉(zhuǎn)變而錯(cuò)動(dòng)，使鋼絲中間互相磨擦。若軟管遭受高頻率沖擊性工作壓力，交接點(diǎn)會(huì)產(chǎn)生經(jīng)常磨擦，造成鋼絲斷裂。針對(duì)常常遭受高頻率沖擊性的軟管，應(yīng)取用鋼絲盤(pán)繞框架做為提升層。

    4、破裂出口處的常見(jiàn)故障

    4．1軟管一處或好幾處破裂，裂開(kāi)齊整產(chǎn)生這類(lèi)狀況的緣故主要是系統(tǒng)軟件工作壓力過(guò)高，超出了軟管的抗壓工作能力。如果系統(tǒng)軟件的工作壓力符合要求，應(yīng)檢查常用軟管的具體抗壓能力是否符合設(shè)計(jì)方案。

    4．2軟管破裂處發(fā)生扭曲_產(chǎn)生這類(lèi)狀況的緣故是軟管在安裝或應(yīng)用全過(guò)程中遭受太過(guò)的扭曲而致。軟管受扭曲后，提升層構(gòu)造更改，手工編織，盤(pán)繞鋼絲間的空隙提升，減少了軟管的抗壓抗壓強(qiáng)度，在髙壓功效下軟管易破裂。因而，在應(yīng)用或存放軟管全過(guò)程中，不可使軟管承擔(dān)扭曲扭矩，安裝軟管時(shí)盡可能使兩接頭的中心線(xiàn)處在同一平面圖上，以防軟管在應(yīng)用中受扭。

    4．3軟管破裂出口處鋼絲打卷。有顯著的頸縮狀況導(dǎo)致這類(lèi)狀況的緣故是軟管遭受太過(guò)的拉申形變，各層分離出來(lái)，減少了抗壓抗壓強(qiáng)度。軟管在髙壓功效下能產(chǎn)生長(zhǎng)短方位的收攏或伸展，一般伸縮式量為常態(tài)化下的+2％～一4％。若軟管在安裝時(shí)選對(duì)過(guò)短，工作中時(shí)便會(huì)遭受非常大的拉申功效，比較嚴(yán)重時(shí)發(fā)生破裂或松動(dòng)等常見(jiàn)故障；假如軟管的跨距很大，則軟管自身重量和液壓油凈重也會(huì)給軟管一個(gè)很大的拉申力，比較嚴(yán)重時(shí)也會(huì)產(chǎn)生以上常見(jiàn)故障。因而，應(yīng)視詳細(xì)情況采取有效的解決方案。若是因?yàn)榘惭b時(shí)拉得過(guò)緊，應(yīng)拆換延長(zhǎng)的新管；若是由于跨距很大，則應(yīng)加設(shè)正中間支撐點(diǎn)夾。

    5、應(yīng)用液壓機(jī)軟管時(shí)的常見(jiàn)問(wèn)題

    (1)軟管在高溫下工作中時(shí)使用壽命非常短。因而，軟管布局要盡可能避開(kāi)熱原，迫不得已時(shí)可選用安裝防水套管或隔熱材料等設(shè)備，以防軟管遇熱霉變。

    (2)軟管安裝時(shí)不必與別的軟管或穿管觸碰，以防損壞破裂。在軟管務(wù)必交叉式或工作中很有可能與機(jī)械設(shè)備表層產(chǎn)生磨擦的地區(qū)，應(yīng)選用軟管夾或彈黃等保護(hù)設(shè)備，以防膠管表層遭受損害。

    (3)軟管務(wù)必彎折時(shí)，應(yīng)防止急轉(zhuǎn)彎，其彎曲半徑R≥(9～10)D(D為軟管直徑)。膠管接頭至逐漸彎曲處的平行線(xiàn)段應(yīng)超過(guò)管道直徑的6倍。

    (4)軟管安裝時(shí)要防止處在繃緊情況，而應(yīng)該有一定的長(zhǎng)短容量。即便軟管兩邊沒(méi)有相對(duì)速度之處，還要維持軟管松馳。當(dāng)軟管受力時(shí)，長(zhǎng)度和直徑會(huì)發(fā)生變化，所以緊固的軟管在工作壓力的作用下會(huì)膨脹，抗壓強(qiáng)度會(huì)降低。

    (5)安裝全過(guò)程中應(yīng)防止軟管歪曲。當(dāng)軟管遭受輕度扭曲時(shí)，就很有可能使其抗壓強(qiáng)度減少或松動(dòng)接頭。

    (6)軟管的彎折與軟管接頭應(yīng)安裝在同一平面圖上，以避免 扭曲。在特殊情況下，若軟管兩邊的接頭需要在2個(gè)不一樣的平面圖處時(shí)，應(yīng)在適度的部位安裝卡扣將軟管分成兩一部分，使每一部分在同一平面圖上。

    (7)若軟管配備在核心部件上，提議對(duì)其開(kāi)展定期維護(hù)或拆換。